29 Zoll MTB Vorderrad DT Swiss 350 Classic Disc Nabe + Stans ZTR Flow MK4 Felge

Laufrad DT Swiss 350 Disc Naben plus Stans ZTR Flow

Das extra stabile 29 Zoll Vorderrad fuer Enduro, Freeride und Downhill mit den neuen robusten DT Swiss 350 DT Swiss 350 Classic J Bend Naben und den asymetrischen 466 Gramm leichten Stans Notube ZTR Flow MK4 Felgen mit einer Maulweite von 30 mm fuer Reifen von 2.2 bis 2.8 Breite empfohlen.

Die Naben sind in allen gaenigen Einbaubreiten von Schnellspann bis Super Boost Steckachsen Montage erhaeltlich. Wahlweise mit Disc 6 Loch oder Centerlock Bremsscheibenaufnahme

Stans NoTubes ZTR Flow MK4

Die Erfahrungen aus dem erfolgreichen World Cup DH Einsaetzen kombiniert mit der grossen Stans WideRide Maulweite von 30 mm, resultiert in einer ueberragenden Reifenstabilitaet beim harten Kurven ziehen in nahezu jedem Geschwindigkeitsbereich. Mit dem von Stans NoTubes eingefuehrten WideRight System waechst die Maulweite auf 30 Millimeter an – fuer eine noch bessere Reifenabstuetzung und volle Volumenentfaltung. Inspiriert von den Stans Carbon Felgen vergroessert das neue Felgenprofil in Komination mit der neuen 6069er Aluminiumlegierung die Seitensteifigkeit, die Robustheit gegen Einschlaege und verringert die Moeglichkeit eines Snake Bites. Das aysmetische Felgenprofil sorgt fuer gleichmaessige Specihenspannung und hervorragende Steitensteifigkeit.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufraeder fertigen wir in reiner Handarbeit fuer Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufraeder sind natuerlich mehrfach abgedrueckt, die Speichen belasten wir zudem auch in Quer- und Laengstrichtung vor. Damit entfaellt das noetige Nachzentrieren ueber einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen fuer ueberragende Haltbarkeit der Einspeichung. Fuer den Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufraeder werden extra fuer Sie angefertigt, deshalb koennen wir fuer diese kein Wiederufsrecht gewaehren. Andere Ausfuehrungen der Laufraeder koennen Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Im Lieferumfang:

Vorderrad bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht und auszentriert mit DT 350 Classic Vorderadnabe, Notubes ZTR Flow MK4 Felge und DT Speichen.

DT Swiss 350 Classic MTB Disc Vorderradnaben Technik:

• Gehaeusematerial : Aluminium
• Achse : Aluminium
• industrie Kugellager
• kontaktfreies Dichtungssystem
• Gewicht ab 172 Gramm
• Erhaeltlich als:
  • 9×100 mm Schnellspann Montage
  • 15×100 mm Steckachsenmontage
  • DH 20×110 mm Steckachsen Montage, nur Disc 6 Loch
  • Boost 15×110 mm Steckachsenmontage,
  • Boost 20×110 mm Steckachsen Montage, nur Disc 6 Loch

Stans NoTubes Felge Flow MK4 Felge Technik Masse :

• 29 Zoll, ETRTO 622 x 30
• ERD 600 mm
• Fegenmasse: Breite Aussen 33,6 mm, Maulweite 30 mm, Hoehe 16,1 mm
• schwarz anodisiert
• Aluminium Legierung
• verschweisster Felgenstoss
• Gewicht : 521 Gramm
• ideal fuer Reifenbreiten von 2,3 bis 2,6
• benoetigtes Felgenband fuer Tubeless Montage 33 mm
• Einsatzbereich: All Mountain, Trail, Enduro, Freeride, Downhill

Naben DT Swiss 350 Disc

Die neuen DT 350 Classic Naben mit dem neuen Ratchet SL Freilaufkoerper System mit 36 Verzahnung. Mit den 350 Naben bietet DT Swiss preiswerte und technisch hochwertige Naben an. Von der Rennrad- bis zur Downhill-Version ist die 350er Nabenlinie auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Ausgestattet mit hochwertigen Dichtungen und Lagern, die Wahl wenn Sie Naben fuer langlebige und wartungsarme Laufraeder suchen. Die DT 350 er Hinterradnaben sind auch mit dem patentierten Rachet Star Freilaufkoerpersystem von DT ausgestattet. Zwei Zahnscheiben greifen ineinander und garantieren verlustfreie Kraftuebertragung. Dank der erhoeten Nabenflansche erhalten Sie mit den DT Swiss 350 Naben sehr seitensteife Laufraeder und haltbare Laufraeder.

Stans Notubes BST

De Bead Socket Technology von Notubes. Dieses spezielle Felgen-Design bietet ein breites Felgenbett mit niedrigen Flansch fuer hohe Reifenstabilitaet und volle Volumenentfaltung des Reifens. Durch die BST Technik wird die Luft in Tubeless-Systemen besser gehalten, es resultiert weniger rotierende Masse und die effektive Maulweite erhoeht sich virtuell zu den Mitbewerbern. Auch laesst eine breite Felge den Reifen in Kurven weniger stark wegknicken und ermoeglicht es gleichzeitig mit weniger Luftdruck gefahren zu werden. Die ZTR Felgen ist voll schlauchlos-kompatibel bei Verwendung von Felgenband und Ventil.

DT Competition Speichen :

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjuengtem Mittelteil fuer robuste, leichte Laufraeder. Diese Speiche empfehlen wir fuer eigentlich alle Laufraeder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermoeglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf hoechstem Niveau. Dank der Verjuengung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

DT Swiss Aero Comp Speichen :

Gebaut fuer stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufraeder, die DT Swiss Aero Comp Speiche in der Straight Pull Version wird zuerst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhoehen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhaeltnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Lite Speichen:

Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet fuer super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufraeder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Laenge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Laenge 4,31 Gramm

DT Squorx Speichennippel:

Der DT Swiss Squorx Pro Head Nippel vereint Montagefreundlichkeit und Leichtgewicht dank der DT Pro Head Kopfform kombiniert mit einer zusaetzlichen Torx- und VierkantWerkzeugaufnahme. Die Torxaufnahme bietet mehr Kontaktflaeche beim Laufradbau, wodurch die Kraftuebertragung vom Werkzeug auf den Nippel besser verteilt ist. Der sphaerische Auflagebereich in der Felge garantiert dabei eine perfekte Ausrichtung auf die Speiche.